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實習編輯 蔡昕霈 報導




[caption id="attachment_9683" align="aligncenter" width="1060"]20221122224533-2eafce78 前台積電的共同營運長蔣尚義被鴻海延攬。(圖/翻攝自工研院網站)[/caption]




今(22)日科技業的震撼彈為,前台積電的共同營運長蔣尚義被鴻海科技集團延攬,擔任未來的半導體策略長,並直接向董事長劉揚偉負責。蔣尚義是台灣從微米時代跨入奈米世代的重要推手,對台灣的半導體產業影響深遠,他將如何協助鴻海在全球發展科技業引外界好奇。對此,TVBS 56頻道《金臨天下》邀集專家一同討論鴻海和台灣半導體業的未來走向。




[caption id="attachment_9682" align="aligncenter" width="1060"]20221122230109-f50d28b4 鴻海想跨足電動車產業。(示意圖/shutterstock達志影像)[/caption]




蔣尚義對台灣的半導體業有諸多貢獻,在業界被稱為「蔣爸」,而鴻海集團為何找上蔣尚義?資深分析師謝晨彥說明,鴻海一直想脫離毛利率6%以下的困境,其董事長劉揚偉喊出10%的毛利率,謝晨彥認為,如果要達到毛利率10%,鴻海必須要跨足車界,而電動車為近期發展趨勢,其車用輔助系統、車載娛樂系統都與傳統燃油車相差甚遠,需要精密儀器和半導體的配合,而半導體其實是鴻海最弱勢的一環。




[caption id="attachment_9681" align="aligncenter" width="1060"]20210309110402-73326ab9 分析師指出,半導體是鴻海集團的弱點。(圖/TVBS資料畫面)[/caption]




電動車的驅動需要電池,且未來將會發展成智慧車,像是擁有自駕系統等,這些都需要非常多的晶片運算,謝晨彥表示,若鴻海想跟上半導體產業的風潮,就需要有相應的人才。在全球的戰略布局中,鴻海對於電動車的仰賴程度逐漸攀升,鄭州廠的疫情事件讓鴻海頗為無力,於是想將重心放在掌控權較高的電動車上。鴻海在未來想要拚半導體,特別是「車用半導體」,而蔣尚義身為產業中的指標性人物,自然會被鴻海相中。




[caption id="attachment_9680" align="aligncenter" width="1706"]20220808103448-93913d09 TVBS《金臨天下》節目帶您掌握全球金融資訊。(圖/TVBS)[/caption]




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